View Full Version : OS MAX 50 SX-H Hyper
private9
06-26-2009, 05:00 PM
Witam,
pomału kompletuję cały osprzęt do mojego nowego heli, i w przyszłym tygodniu dojdzie silnik. Mam zatem do Was pytanko. Jak ten silnik ustawić, docierać, czy może macie jakieś spostrzeżenia co do montażu itp. Chętnie przeczytam jak będziecie chcieli się podzielić info.
Dzięki z góry,
Pozd,
Arek.
Formica_fm
06-28-2009, 02:08 PM
Prosta sprawa...2-3 obroty na początek. Pierwszy bak na luziku niechh postoi od czasu do czasu dawaj mu ognia. Potem podnos sie na drugim baku do zawisu. 3 bak wolne loty. Potem cisnij drania ile wlezie :) Zazwyczaj ustawienie 1-1.5 obr w zaleznosci od paliwa.
rd115z
07-09-2009, 09:14 PM
NIE LUBIE OS 50 ZATARLEM GO PO 80 LOTACH LATAM NA YS50 .POZDRAWIAM
opisz sytuacje zatarcia !!plz !!!
private9
07-11-2009, 04:16 AM
Też bym chciał się dowiedzieć co się stało. Czekam już na ostatnie paczki z osprzętem i będziemy odpalać Knighta.
private9
07-20-2009, 04:46 PM
Panowie sprzęt na dniach będzie uruchamiany na paliwie Tornado 15%, Czy mam kręcić srubką od iglicy wysokich obrotów, tzn, przykręcić w prawo i odkręcić 4 obroty i tak ma sobie wolno chodzić jeden baczek. Bo jest jeszcze taka jedna srubka ale nie wiem czy się ją dotyka :) niestety ciemna masa ze mnie.:)
ja tez bede na dniach odpalał ale mi radzono zeby mieszanka byla bogata dlatego zastosuje Byron-a 30%
Formica_fm
07-21-2009, 02:27 AM
A czemu tornado???? jakieś to dobre???
Na 4 obrotach możesz miec problemy z odpaleniem czasami.
Drugiej śruby się na razie nie tykaj dopiero jak już dotrzesz silnik
private9
07-21-2009, 03:34 AM
Adam testował Tornado mówił że jest nieźle, a że miałem dobrą cene to wziąłem, To ile obrotów mam odkręcić srubkę? :)
Formica_fm
07-21-2009, 05:22 PM
3 obr wystarczą. To tornado troche mało ma oleju jak na docieranie. Kup sobie termometr w rcskorpion taki za 90zl. Super sprawa. Trzymaj silnik na 100st na początek a bedzie chodzic jak a lala
private9
07-30-2009, 05:44 AM
Wczoraj odpaliłem silniczek, pokrętełko od wysokich obr. jest odkręcone na 2,5 obrotu. silnik na wolnych wydaje mi się że ładnie pyrka, na backlpate 26stopni C, na głowicy 50stopni C. Czy mam coś kręcić srubką od wolnych?
marcin.gala
02-07-2010, 04:27 PM
odpalasz silnik śruby wysokich na razie nie ruszaj.
wisisz w powietrzu polataj jakieś pętle beczki trochę zawisu poskacz góra dół żeby silnik dostał trochę w d...jak to sie mówi i lądujesz nie gasząc silnika robi pyr..pyr..
palec na "backplate i liczysz 1.2.3.4.5 zaczyna pażyć po pięciu jest ok"
jak bedziesz miał mało mocy w extremach kiedy robisz jakieś fikołki i inne na dużych kątach a silnik ma mało mocy wtedy sprawdź se najpierw kąty gazu i krzywe.
krzywe ustawiasz pierwsze gaz jest podrzędny do ustawiania chyba że latasz z governorem to nie ma znaczenia ale nawet z governorem możesz zauważyć że silnik słabnie jak dostaje po dupie kiedy robisz tic-toc czy co tam chcesz wtedy pobaw się śrubą wysokich.
Powodzenia ja właśnie tuningowałem os50h w zeszłym tygodniu i stwierdzam że metoda palucha i 4-5sekund na backplate jest najlepsza.
marcin.gala
02-07-2010, 04:30 PM
"ja tez bede na dniach odpalał ale mi radzono zeby mieszanka byla bogata dlatego zastosuje Byron-a 30%"
to że masz 30% nie znaczy że mieszanka jest bogata to zawartość nitrometanolu w paliwie a im wyższa tym więcej mocy odczujesz.mieszankę regulujesz zaworami w gaźniku.na początek polecam między 12-20% nitro i 18%oleju takie paliwo jest najlepsze dla początkujących i tych co latają sportowo chyba że "3D"-chcesz wtedy 30% jak najbardziej.
private9
02-10-2010, 04:05 AM
"ja tez bede na dniach odpalał ale mi radzono zeby mieszanka byla bogata dlatego zastosuje Byron-a 30%".
Witam, dzięki za poradę. Posta pisałem w lipcu więc już model dawno ulotniony.
marcin.gala
02-12-2010, 12:41 AM
Ale mam zapłon:smokin: