Voler cet été

[Pitbro50]

Je sais pas si on va voler un moment donné.
Avec toujours des vent de 20km/h avec des rafales a 35 c'est pas tres agréable.

J'ai monté un avion il y a 3 semaines et pas encore essayé.

[HeliQuebec]

Salut je suis de La Prairie et ces temps si le meilleur moment pour voler est très tot le matin. Je suis aller deux fois cette semaine au terrain de football sur le chemin st-jean et le terrain est entouré d'arbre mature. Alors malgré des vent de 15-20 km c'étais vraiment bien a condition que je ne monte pas au dessus des arbre sinon bye bye les chance de la ramener au sol:eek:

Blade 450, blade SR, DX6i, Phoenix

[jacquesjb]

Ici à Bécancour (rive sud de Trois-Rivières), on vole presque à toute les fin de semaines depuis le début de Mai, plusieurs fois le Samedi et Dimanche.
Quelques fois avec des vent de 10-15 km/hrs et d'autre sans vent
Faut croire qu'ont est chanceux.

[V-Man]

Pour les gens a Montreal on vole tous les dimanches (ou presque) a l'ancien hyppodrome Blue Bonnet, pres de l'intersection 15 et Jean Talon. Ca commence vers 6h30 le matin, les gens se rencontrent au Tim Horton pour un cafe. En general les vents sont doux jusqu'a 10h environ. Vers 10h30 tout le monde est parti, mais apparemment il y a des fans de EDF qui viennent vers la fin de la journee.

En tout cas je serais la demain matin, la meteo prevoit des vents de 10 kph seulement.

[HeliQuebec]

Est-ce que vous êtes surtout des pilote d'avions ou il y a des héli aussi?


Blade 450
Blade SR
DX6i
Phoenix

[V-Man]

Originally Posted by HeliQuebec

Est-ce que vous êtes surtout des pilote d'avions ou il y a des héli aussi?

Avions surtout, mais il y a parfois des helis. Amplement de place pour tous. En general, les avions volent dans l'hippodrome, les helis dans le grand parking a cote (l'hippodrome est ferme, il n'y a jamais personne).

J'en arrive, on etait une douzaine ce matin de 7-10AM. Un planeur, une couple de moto-planeurs, un "Slow Stick", mon delta, un gros Airfield T-28 qui faisait son maiden... J'avais amene mes micro-helis mais le vent etait trop fort, ils derivaient. Si mon 450 avait ete pret, je pense que j'aurais ete okay.

Edit: voir image. Mauve c'est le pit, jaune la piste principale, bleu le grand parking, le cercle vert c'est le circuit habituel.

[HeliQuebec]

Wow je suis au Mon-Tremblant pour toute la semaine et ce matin je suis sorti avec mon blade SR pour aller bruler trois pack. Il y avait zéro vent a 6h30 ce matin et içi ce n'est pas les grand espaces qui manque! Je suis aller dans un grand pit de sable et j'ai fais du FFF pendant 15 mins. La semaine s'annonce plutôt bien yahoooo! Je vais tenter de poster un vidéo plus tard cette semaine!!!


Blade 450
Blade SR
DX6i
Phoenix

[HeliQuebec]

Est-ce que il y a toujours de l'activité a l'hippodrome le dimance matin?


Blade 450
Blade SR
DX6i
Phoenix

[V-Man]

Oui, ce matin c'etait de 7-10AM. Beaucoup de vent, j'ai encore crashé mon delta.

[HeliQuebec]

Je crois bien que je vais tenter ma chance dimanche prochain, je vais y aller avec mon 450 3D et mon SR. Si il y a trop de vent j'irai au moin faire un tour en spectateur!

[V-Man]

Originally Posted by HeliQuebec

Je crois bien que je vais tenter ma chance dimanche prochain, je vais y aller avec mon 450 3D et mon SR. Si il y a trop de vent j'irai au moin faire un tour en spectateur!

Pas sur qu'il y ait du monde demain -- la meteo prevoit des vents de 25 kph avec des gusts de 50 kph(!).

En tout cas moi je passe mon tour, mes avions ont deja assez de misere avec des vents de 15 kph...

Je vais voir si je peux de reprendre un soir cette semaine.

[HeliQuebec]

De toute façon j'ai crashé mon 450 au début de la semaine au terrain de baseball, un servo cyclic m'a laché en FFF. Je devrais l'avoir reconstruit d'ici dimanche prochain. En espérant que la météo soit plus clémente.

[V-Man]

Faudrait bien que je finisse mon 450, c'est le set-up et la prog radio qui me cause du trouble. Le manuel du Tx Futaba 8FG est nul.

[HeliQuebec]

+1 sur la futaba pas facile a programmer.

Je trip ben raide sur mon 450, c'étais mon premier crash après environ 100 vols et elle vollait comme un charme, là j'ai une reconstruction complète a faire.

[Pitbro50]

Les bris mécaniques sont toujours une posibilité.

J'ai aussi déja eu un servo qui a laché en vol .

Pour la programmation de la radio en effet pas toujours facile de se retrouver dans tout les menus.

Mais de base c'est la même chose pour toute les marques

Swashmenu, trottle curve, pitch curve, sevo reverse.

Dans ces 4 menus tu fais pas mal le principal.

[HeliQuebec]

Quand tu crash souvent tu n'est pas victime de bris mécanique, et quand tu commence a maitriser ta machine ben c'est elle qui te lache . Mais je suis content d'avoir a la reconstruire au complet parce que je vais mieux comprendre la mécanique qui est beaucoup plus complexe que mon Sr. La prochaine fois que tu vas a l'hypodrome laisse moi le savoir et j'irai vous voir avec mon héli ou comme spectateur si j'ai pas fini de la remonté!!