Scorpion motory wypowiedzi ogolne - HeliFreak
Fun, Learning, Friendship and Mutual Respect START  HERE


Unregistered
Go Back   HeliFreak > R/C Helicopters > International Helicopter Support Forums > Polish


Polish Polish Speaking Forum


Reply
 
LinkBack Thread Tools Display Modes
Old 06-20-2009, 12:21 PM   #1 (permalink)
Registered Users
 
Posts: 78
 

Join Date: Mar 2008
Location: Grays UK
Default Scorpion motory wypowiedzi ogolne

Czy lata ktos na skorpionach chodzi mi o eksploatacje ,jak czesto nalezy smarowac/wymieniac te łożyska i jakie sa objawy zlej pracy bo moj po ok 20 pakietach jak by dziwny dzwiek wydaje ,jakos mi sie tak wydaje !
__________________
www.rc-trader.co.uk
HEXA MK sm
Quadro GOUI 330 XS
LOGO 500
DX7
skru is offline        Reply With Quote Quick reply to this message
Sponsored Links
Advertisement
 
Old 06-20-2009, 04:15 PM   #2 (permalink)
Registered Users
 
Posts: 1,117
 
My HF Map location
Join Date: Apr 2008
Location: Belgium
Default

W bimie mam 2221-8 V2 po ok ~40 lotach ,z tego ~15 katowanie i na razie nie mam problemow.

Co do tych dziwnych dzwiekow - mialem je kiedys w silniku od MT. Takie jakby ocieranie sie metalu,piszczenie... czytalem ,ze to wina timingu,mozesz sprawdzic.
__________________
eDeK is offline        Reply With Quote Quick reply to this message
Old 06-20-2009, 04:32 PM   #3 (permalink)
Registered Users
 
Posts: 78
Thread Starter Thread Starter
 

Join Date: Mar 2008
Location: Grays UK
Default

To jaki to trzeba Timing ustawic do tego motoru : http://www.fast-lad.co.uk/store/scorpion_hk-3026-1900kv_brushless_motor-p-3664.html
__________________
www.rc-trader.co.uk
HEXA MK sm
Quadro GOUI 330 XS
LOGO 500
DX7
skru is offline        Reply With Quote Quick reply to this message
Old 06-20-2009, 04:36 PM   #4 (permalink)
Registered Users
 
Posts: 1,117
 
My HF Map location
Join Date: Apr 2008
Location: Belgium
Default

Nie wiem,musisz poeksperymentowac. Masz 3 do wyboru. Poszukaj,moze cos znajdziesz.
W jakims temacie ktos wkleil notke od Scorpiona gdzie bylo napisane,ze silniki te najlepiej pracuja na 15 stopniach ( w CC 13) i 8khz ,ale czy to sie wszystkich tyczy,tego nie wiem.
__________________
eDeK is offline        Reply With Quote Quick reply to this message
Old 06-22-2009, 12:21 PM   #5 (permalink)
Registered Users
 
Posts: 78
Thread Starter Thread Starter
 

Join Date: Mar 2008
Location: Grays UK
Default

właśnie w Alignie sa ustawienia :
- inrunery
-6-8 polowe (standardowe ustawienie)
- reszta ( producenta informuje ze przy tej pozycji może być większe zapotrzebowanie na pobor pradu)
Ja mam na 2 pozycjii ,jeszcze sprobuje na 3 przestawic bo ten chwilowy skowyt z silnika doprowadza mnie do palenia papierosow a to juz nie zdrowe !!!
__________________
www.rc-trader.co.uk
HEXA MK sm
Quadro GOUI 330 XS
LOGO 500
DX7
skru is offline        Reply With Quote Quick reply to this message
Old 06-22-2009, 03:20 PM   #6 (permalink)
Registered Users
 

Join Date: Feb 2008
Default

tutaj co nieco podająhttp://www.espritmodel.com/index.asp...OD&ProdID=8407
tomek681011 is offline        Reply With Quote Quick reply to this message
Old 06-22-2009, 04:17 PM   #7 (permalink)
Registered Users
 
Posts: 78
Thread Starter Thread Starter
 

Join Date: Mar 2008
Location: Grays UK
Default

OK dzieki Tomek to pomoglo wiele, teraz tylko zastosowanie i praktyka.Generalnie Scorpion motor w danych ma Timing 20-25 st natomiast Align zaleca do swoich silnikow ustawienie Midle (2 w ustawieniach timingu ESC) a silnik ten lubi 5-18 sto. wiec jako ze zostala pozycja 3 bede ja probowal .
__________________
www.rc-trader.co.uk
HEXA MK sm
Quadro GOUI 330 XS
LOGO 500
DX7
skru is offline        Reply With Quote Quick reply to this message
Old 06-22-2009, 06:05 PM   #8 (permalink)
Registered Users
 
Posts: 1,117
 
My HF Map location
Join Date: Apr 2008
Location: Belgium
Default

NA tej stronce wyczytalem,ze moj silnik ma niby chodzic na 20-25* a chodzi u mnie na 15. Musze jutro to stestowac,moze bedzie wieksza wiksa.
__________________
eDeK is offline        Reply With Quote Quick reply to this message
Old 06-25-2009, 10:22 AM   #9 (permalink)
Registered Users
 
Posts: 78
Thread Starter Thread Starter
 

Join Date: Mar 2008
Location: Grays UK
Default

dzisiaj rozebrałem Scorpiona i sprawdziłem łożyska .Okazuje się ze nie maja jakiś większych śladów zużycia ,jedynie co przykuło moja uwagę to ze jest za gleboko wciśnięty wal w obudowe .Jest jednak to do wyregojoowania .Po tej malej kosmetyce dźwięk jak by popiskiwania znikną .Czyli będę próbował starych ostawień regla żeby wydłużyć czas lotu .Poza tym mam nowe Łopaty firmy BBT "Maniac".Wcześniej miałem takie w LOGO 500 i ciekawiło mnie jak sie sprawują w mniejszym rozmiaze.Rozpatrywałem jeszcze SAB-y "Red Devil" ale....Maniac-ki sa twarde i mało jest tego efektywnego dźwięku "furczenia".Helik natomiast stal się niesamowicie wrażliwy na drążek,no i obcięło mi jeszcze czas lotu .hmm teraz to na pakiecie np Riano 2400 6S2P przy 87,5% krzywej ciaglej gazu, mam jakieś 4,30 min katowania .Silnik lekko ciepły ,regiel również ,pakiety cieple bardzo !!
__________________
www.rc-trader.co.uk
HEXA MK sm
Quadro GOUI 330 XS
LOGO 500
DX7
skru is offline        Reply With Quote Quick reply to this message
Reply




Quick Reply
Message:
Options

Register Now

In order to be able to post messages on the HeliFreak forums, you must first register.
Please enter your desired user name, your REAL and WORKING email address and other required details in the form below.
User Name:
Password
Please enter a password for your user account. Note that passwords are case-sensitive.
Password:
Confirm Password:
Email Address
Please enter a valid email address for yourself. Use a real email address or you will not be granted access to the site. Thank you.
Email Address:
Location
Where do you live? ie: Country, State, City or General Geographic Location please.
Name and Lastname
Enter name and last name here. (This information is not shown to the general public. Optional)
Helicopter #1
Enter Helicopter #1 type and equipment.
Insurance
Please select your insurance company (Optional)
Helicopter #2
Enter Helicopter #2 type and equipment.
Helicopter #3
Enter Helicopter #3 type and equipment.
Helicopter #4
Enter Helicopter #4 type and equipment.

Log-in

Human Verification

In order to verify that you are a human and not a spam bot, please enter the answer into the following box below based on the instructions contained in the graphic.



Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may post new threads
You may post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are On




Copyright © VerticalScope Inc. All rights reserved.
 

SEO by vBSEO 3.6.1