Fun, Learning, Friendship and Mutual Respect START  HERE


Unregistered
Go Back   HeliFreak > R/C Helicopters > International Helicopter Support Forums > Polish


Polish Polish Speaking Forum


Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 06-26-2009, 05:00 PM   #1
private9
Registered Users
 

Join Date: Nov 2008
Location: Poland
Default OS MAX 50 SX-H Hyper

Witam,
pomału kompletuję cały osprzęt do mojego nowego heli, i w przyszłym tygodniu dojdzie silnik. Mam zatem do Was pytanko. Jak ten silnik ustawić, docierać, czy może macie jakieś spostrzeżenia co do montażu itp. Chętnie przeczytam jak będziecie chcieli się podzielić info.

Dzięki z góry,
Pozd,
Arek.
private9 is offline        Reply With Quote
Old 06-28-2009, 02:08 PM   #2
Formica_fm
Registered Users
 

Join Date: Apr 2007
Location: POLAND
Default

Prosta sprawa...2-3 obroty na początek. Pierwszy bak na luziku niechh postoi od czasu do czasu dawaj mu ognia. Potem podnos sie na drugim baku do zawisu. 3 bak wolne loty. Potem cisnij drania ile wlezie Zazwyczaj ustawienie 1-1.5 obr w zaleznosci od paliwa.
Formica_fm is offline        Reply With Quote
Old 07-09-2009, 09:14 PM   #3
rd115z
Registered Users
 

Join Date: Apr 2008
Location: ORLAND PARK. USA
Default

NIE LUBIE OS 50 ZATARLEM GO PO 80 LOTACH LATAM NA YS50 .POZDRAWIAM
rd115z is offline        Reply With Quote
Old 07-10-2009, 02:59 PM   #4
skru
Registered Users
 
Posts: 78
 

Join Date: Mar 2008
Location: Grays UK
Default

opisz sytuacje zatarcia !!plz !!!
__________________
www.rc-trader.co.uk
HEXA MK sm
Quadro GOUI 330 XS
LOGO 500
DX7
skru is offline        Reply With Quote
Old 07-11-2009, 04:16 AM   #5
private9
Registered Users
Thread Starter Thread Starter
 

Join Date: Nov 2008
Location: Poland
Default

Też bym chciał się dowiedzieć co się stało. Czekam już na ostatnie paczki z osprzętem i będziemy odpalać Knighta.
private9 is offline        Reply With Quote
Old 07-20-2009, 04:46 PM   #6
private9
Registered Users
Thread Starter Thread Starter
 

Join Date: Nov 2008
Location: Poland
Default

Panowie sprzęt na dniach będzie uruchamiany na paliwie Tornado 15%, Czy mam kręcić srubką od iglicy wysokich obrotów, tzn, przykręcić w prawo i odkręcić 4 obroty i tak ma sobie wolno chodzić jeden baczek. Bo jest jeszcze taka jedna srubka ale nie wiem czy się ją dotyka niestety ciemna masa ze mnie.
private9 is offline        Reply With Quote
Old 07-20-2009, 05:46 PM   #7
skru
Registered Users
 
Posts: 78
 

Join Date: Mar 2008
Location: Grays UK
Default

ja tez bede na dniach odpalał ale mi radzono zeby mieszanka byla bogata dlatego zastosuje Byron-a 30%
__________________
www.rc-trader.co.uk
HEXA MK sm
Quadro GOUI 330 XS
LOGO 500
DX7

Last edited by skru; 07-21-2009 at 06:59 AM..
skru is offline        Reply With Quote
Old 07-21-2009, 02:27 AM   #8
Formica_fm
Registered Users
 

Join Date: Apr 2007
Location: POLAND
Default

A czemu tornado???? jakieś to dobre???
Na 4 obrotach możesz miec problemy z odpaleniem czasami.
Drugiej śruby się na razie nie tykaj dopiero jak już dotrzesz silnik
Formica_fm is offline        Reply With Quote
Old 07-21-2009, 03:34 AM   #9
private9
Registered Users
Thread Starter Thread Starter
 

Join Date: Nov 2008
Location: Poland
Default

Adam testował Tornado mówił że jest nieźle, a że miałem dobrą cene to wziąłem, To ile obrotów mam odkręcić srubkę?
private9 is offline        Reply With Quote
Old 07-21-2009, 05:22 PM   #10
Formica_fm
Registered Users
 

Join Date: Apr 2007
Location: POLAND
Default

3 obr wystarczą. To tornado troche mało ma oleju jak na docieranie. Kup sobie termometr w rcskorpion taki za 90zl. Super sprawa. Trzymaj silnik na 100st na początek a bedzie chodzic jak a lala
Formica_fm is offline        Reply With Quote
Old 07-30-2009, 05:44 AM   #11
private9
Registered Users
Thread Starter Thread Starter
 

Join Date: Nov 2008
Location: Poland
Default

Wczoraj odpaliłem silniczek, pokrętełko od wysokich obr. jest odkręcone na 2,5 obrotu. silnik na wolnych wydaje mi się że ładnie pyrka, na backlpate 26stopni C, na głowicy 50stopni C. Czy mam coś kręcić srubką od wolnych?
private9 is offline        Reply With Quote
Old 02-07-2010, 04:27 PM   #12
marcin.gala
Registered Users
 

Join Date: May 2008
Talking

odpalasz silnik śruby wysokich na razie nie ruszaj.
wisisz w powietrzu polataj jakieś pętle beczki trochę zawisu poskacz góra dół żeby silnik dostał trochę w d...jak to sie mówi i lądujesz nie gasząc silnika robi pyr..pyr..
palec na "backplate i liczysz 1.2.3.4.5 zaczyna pażyć po pięciu jest ok"
jak bedziesz miał mało mocy w extremach kiedy robisz jakieś fikołki i inne na dużych kątach a silnik ma mało mocy wtedy sprawdź se najpierw kąty gazu i krzywe.
krzywe ustawiasz pierwsze gaz jest podrzędny do ustawiania chyba że latasz z governorem to nie ma znaczenia ale nawet z governorem możesz zauważyć że silnik słabnie jak dostaje po dupie kiedy robisz tic-toc czy co tam chcesz wtedy pobaw się śrubą wysokich.
Powodzenia ja właśnie tuningowałem os50h w zeszłym tygodniu i stwierdzam że metoda palucha i 4-5sekund na backplate jest najlepsza.
marcin.gala is offline        Reply With Quote
Old 02-07-2010, 04:30 PM   #13
marcin.gala
Registered Users
 

Join Date: May 2008
Default

"ja tez bede na dniach odpalał ale mi radzono zeby mieszanka byla bogata dlatego zastosuje Byron-a 30%"



to że masz 30% nie znaczy że mieszanka jest bogata to zawartość nitrometanolu w paliwie a im wyższa tym więcej mocy odczujesz.mieszankę regulujesz zaworami w gaźniku.na początek polecam między 12-20% nitro i 18%oleju takie paliwo jest najlepsze dla początkujących i tych co latają sportowo chyba że "3D"-chcesz wtedy 30% jak najbardziej.
marcin.gala is offline        Reply With Quote
Old 02-08-2010, 08:06 AM   #14
eDeK
Registered Users
 
Posts: 1,117
 
My HF Map location
Join Date: Apr 2008
Location: Belgium
Default

Ale kotlecik
__________________
eDeK is offline        Reply With Quote
Old 02-10-2010, 04:05 AM   #15
private9
Registered Users
Thread Starter Thread Starter
 

Join Date: Nov 2008
Location: Poland
Default

Quote:
Originally Posted by marcin.gala View Post
"ja tez bede na dniach odpalał ale mi radzono zeby mieszanka byla bogata dlatego zastosuje Byron-a 30%".
Witam, dzięki za poradę. Posta pisałem w lipcu więc już model dawno ulotniony.
private9 is offline        Reply With Quote
Old 02-12-2010, 12:41 AM   #16
marcin.gala
Registered Users
 

Join Date: May 2008
Default

Ale mam zapłon
marcin.gala is offline        Reply With Quote
Old 06-13-2014, 03:32 AM   #17
Turolelf
Registered Users
 

Join Date: Jun 2014
Location: Đîńńč˙
Default Женские секре

Круг женщин полон различных вопросов, увлечений, заморочек и размышлений. Мы как никто другой чувствуем естество и умеем радоваться жизни. Ведь вокруг так много интересного, неведомого ранее, красивого.
А сколько вопросов желательно решить: какие шпалеры поклеить на кухне, чем изумить свекровь, как сбросить лишний вес быстрее подруги и отыскать общий язык с возлюбленным. Исключительно женщина после тяжёлого рабочего дня способна порядочно часов простоять на кухне, помочь ребёнку с упражнениями, полакомить всю семью и при этом не бросать быть доброй, нежной и осмотрительной.

<a href="http://gidgirl.ru/semia/49-semeynye-ssory.html">семейные ссоры</a>

Конечно, это не всегда выходит, ведь мы устаём и раздражаемся, разочаровываемся и грустим. Наши чувства – это наша жизнь. Поэтому для нас важно улыбаться миру, чтобы он порадовался в ответ. И на пути к этому не имеется малостей, ведь порой еда из баклажанов и хороший маникюр главнее успехов на службе и мирового кризиса.

<a href="http://gidgirl.ru/volos/148-krasivye-i-modnye-pricheski-na-vypusknoy-2014.html">красивая причёска на выпускной сделать самой дома</a>

А наши небольшие радости всегда с нами: запретное сладкое по прошествии 6, рюмочка с подругой под искреннюю беседу, заслуги малютки и неожиданный комплимент спутника жизни.
Turolelf is offline        Reply With Quote
Reply




Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump



Copyright © 2004-2016 by RCGroups.com, LLC except where otherwise indicated. The HeliFreak.com logo is a trademark of RCGroups.com, LLC.