Fun, Learning, Friendship and Mutual Respect START  HERE


Unregistered
Go Back   HeliFreak > R/C Helicopters > International Helicopter Support Forums > Hebrew


Hebrew Hebrew Language Forum


Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 05-23-2009, 12:48 PM   #1
HeliDraco
Registered Users
 
Posts: 96
 
My HF Map location
Join Date: Jan 2009
Location: Israel
Default קופטר אקס - טיסת בכורה

אחרי שנסיון הטיסה הראשון שלי נכשל ונגמר בריסוק, (בגלל משב רוח לא במקום וקצת הלם שלי ) היום המראתי לטיסה שנייה בחניון תת-קרקעי.
היה אחלה - המסוק טס מצוין, רק עם קצת רעידות בזנב. ככה"נ יותר מדי הגבר בג'ירו. נמשיך להטיס.
חבל שספ"ש נגמר מהר מדי...

ואדים
HeliDraco is offline        Reply With Quote
Old 05-23-2009, 05:07 PM   #2
SamurAchzar
Registered Users
 

Join Date: Jan 2009
Location: Omnipresent
Default

Quote:
Originally Posted by HeliDraco View Post
אחרי שנסיון הטיסה הראשון שלי נכשל ונגמר בריסוק, (בגלל משב רוח לא במקום וקצת הלם שלי ) היום המראתי לטיסה שנייה בחניון תת-קרקעי.
היה אחלה - המסוק טס מצוין, רק עם קצת רעידות בזנב. ככה"נ יותר מדי הגבר בג'ירו. נמשיך להטיס.
חבל שספ"ש נגמר מהר מדי...

ואדים
אני מחר לוקח את ה600 לטיסה רצינית ראשונה, אחרי שני מיכלים לבדיקה (והתרסקות קלה בשלישי בגלל לינק זנב לא מכוון נכון). שלוש שעות בבוקר, בלי אף אחד מסביב, 600 חדש וגאלון ניטרו - מה אפשר לבקש יותר?
__________________
We were in the jungle, there were too many of us, we had access to too much money, too much equipment, and little by little we went insane

Trex 700N, Furion 6FBL, (lots of fuel and some batteries)
SamurAchzar is offline        Reply With Quote
Old 05-24-2009, 03:50 PM   #3
HeliDraco
Registered Users
 
Posts: 96
Thread Starter Thread Starter
 
My HF Map location
Join Date: Jan 2009
Location: Israel
Default

Quote:
Originally Posted by SamurAchzar View Post
... שלוש שעות בבוקר, בלי אף אחד מסביב, 600 חדש וגאלון ניטרו - מה אפשר לבקש יותר?
450 חדש, כמה סוללות טובות ובלי רוח
אה כן, וגם מישהו עם מצלמה - לתעד...
ואדים
HeliDraco is offline        Reply With Quote
Old 05-24-2009, 04:05 PM   #4
SamurAchzar
Registered Users
 

Join Date: Jan 2009
Location: Omnipresent
Default

אצלי זה נגמר עם סרבו סייקליק שרוף.
טוב, שלושה
BLS451
בדרך מהלידיירקט.
לפחות זה היה על הקרקע, אז המסוק שלם. עדיין החמישה מיכלים שעשיתי איתו היו כיף שלא יתואר.

אם הייתי יודע כמה התחביב הזה הולך לעלות לי, בכסף וזמן...
זה עדיין כיף
__________________
We were in the jungle, there were too many of us, we had access to too much money, too much equipment, and little by little we went insane

Trex 700N, Furion 6FBL, (lots of fuel and some batteries)
SamurAchzar is offline        Reply With Quote
Old 05-24-2009, 04:17 PM   #5
HeliDraco
Registered Users
 
Posts: 96
Thread Starter Thread Starter
 
My HF Map location
Join Date: Jan 2009
Location: Israel
Default

Quote:
Originally Posted by SamurAchzar View Post
אצלי זה נגמר עם סרבו סייקליק שרוף.
טוב, שלושה
BLS451
בדרך מהלידיירקט.
לפחות זה היה על הקרקע, אז המסוק שלם. עדיין החמישה מיכלים שעשיתי איתו היו כיף שלא יתואר.

אם הייתי יודע כמה התחביב הזה הולך לעלות לי, בכסף וזמן...
זה עדיין כיף
אאוץ'! (זה על הסרוואים)
זמן זה כסף, והזמן בתחביב הזה שווה כל אגורה
אני עוד ממש מתחיל בעסק (הטיסה האחרונה הייתה בעיקר תרגול ריחוף וכיוון של הזנב), אבל הריגוש - מטורף...
HeliDraco is offline        Reply With Quote
Old 05-24-2009, 04:26 PM   #6
SamurAchzar
Registered Users
 

Join Date: Jan 2009
Location: Omnipresent
Default

חכה שתתחיל להטיס אותו בנוז-אין, הפעמים הראשונות שאתה חושב שהוא בא היישר אל הראש שלך באמת גורמות לך להרגיש חי.
__________________
We were in the jungle, there were too many of us, we had access to too much money, too much equipment, and little by little we went insane

Trex 700N, Furion 6FBL, (lots of fuel and some batteries)
SamurAchzar is offline        Reply With Quote
Old 05-24-2009, 04:36 PM   #7
HeliDraco
Registered Users
 
Posts: 96
Thread Starter Thread Starter
 
My HF Map location
Join Date: Jan 2009
Location: Israel
Default

Quote:
Originally Posted by SamurAchzar View Post
חכה שתתחיל להטיס אותו בנוז-אין, הפעמים הראשונות שאתה חושב שהוא בא היישר אל הראש שלך באמת גורמות לך להרגיש חי.
HeliDraco is offline        Reply With Quote
Old 05-25-2009, 02:15 AM   #8
lavi
Registered Users
 
Posts: 1,192
 
My HF Map location
Join Date: Mar 2008
Location: Haifa Israel
Default

בפעמים הראשונות (שהיו ממש לא מזמן) שהטסתי עם האף אלי, היה נדמה לי שה600 (חשמלי במקרה שלי) רוצה לנשוך לי את הראש.

אגב, איך הצלחת לשרוף 3 סרוואים ?
lavi is offline        Reply With Quote
Old 05-25-2009, 03:14 AM   #9
SamurAchzar
Registered Users
 

Join Date: Jan 2009
Location: Omnipresent
Default

נשרף אחד. אבל כולם הגיעו לטמפרטורה כזו שזה לא רעיון טוב כלכך להשתמש בהם על ה600. אם זה היה ה450, אז עוד בסדר.
אני חושב שהבעיה הייתה ציר ראשי דפוק, שגרם לסוואש להתקע בחלק העליון. זה מאוד אימץ את הסרבואים, אחרי חמש טיסות הם היו רותחים, ואחד לא עבד יותר.
__________________
We were in the jungle, there were too many of us, we had access to too much money, too much equipment, and little by little we went insane

Trex 700N, Furion 6FBL, (lots of fuel and some batteries)
SamurAchzar is offline        Reply With Quote
Old 05-25-2009, 02:00 PM   #10
HeliDraco
Registered Users
 
Posts: 96
Thread Starter Thread Starter
 
My HF Map location
Join Date: Jan 2009
Location: Israel
Default

Quote:
Originally Posted by SamurAchzar View Post
נשרף אחד. אבל כולם הגיעו לטמפרטורה כזו שזה לא רעיון טוב כלכך להשתמש בהם על ה600. אם זה היה ה450, אז עוד בסדר.
אני חושב שהבעיה הייתה ציר ראשי דפוק, שגרם לסוואש להתקע בחלק העליון. זה מאוד אימץ את הסרבואים, אחרי חמש טיסות הם היו רותחים, ואחד לא עבד יותר.
מעניין
לא שמת לב לזה בין הטיסות (שלוש טיסות אמורות להספיק, כדי לזהות תקיעה בסרוו)?
חוץ מזה, ציר ראשי דפוק היה צריך לגרום לרעידות של הראש. מוזר שלא שמת לב.
אגב, בטוח שזה לא סוואש גבוה מדי? היה גורם בדיוק לאותה תוצאה בפול קולקטיב וסייקליק.
HeliDraco is offline        Reply With Quote
Old 05-25-2009, 03:20 PM   #11
SamurAchzar
Registered Users
 

Join Date: Jan 2009
Location: Omnipresent
Default

הסרבו לא ממש נתקע, אלא פשוט עבד מאוד קשה בחלק העליון של המהלך. בגלל שזה מסוק חדש, ולא עשיתי הרבה חוץ מקצת טיסה במעגלים וריחוף, קשה היה לי להבחין שהסוואש תקוע. איפה שאתה בדרך כלל רואה - ריחוף - הוא היה בסדר, רק בפיטץ' גבוה הייתה תקיעה.

הציר לא היה עקום, אלא עם פגם בייצור. החלפתי אותו עכשיו לציר אחר שעובד חלק לגמרי. הציר היה ישר, פשוט מעט רחב יותר בחלקו העליון.

הסוואש לא גבוה מדי, אני עובד עם לינקים לפי הספר וקיבלתי בסך הכל פלוס 13 מעלות בקצה העליון, מה גם שהוא התחיל להתקע מאיזור 8 מעלות.

בקיצור, תודה אליין...
__________________
We were in the jungle, there were too many of us, we had access to too much money, too much equipment, and little by little we went insane

Trex 700N, Furion 6FBL, (lots of fuel and some batteries)
SamurAchzar is offline        Reply With Quote
Old 05-25-2009, 03:31 PM   #12
HeliDraco
Registered Users
 
Posts: 96
Thread Starter Thread Starter
 
My HF Map location
Join Date: Jan 2009
Location: Israel
Default

Quote:
Originally Posted by SamurAchzar View Post
בקיצור, תודה אליין...
בכל זאת - גם להם זה קורה לפעמים...
HeliDraco is offline        Reply With Quote
Reply




Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump



Copyright © 2004-2016 by RCGroups.com, LLC except where otherwise indicated. The HeliFreak.com logo is a trademark of RCGroups.com, LLC.